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擺線(xiàn)減速機(jī)當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí)，由于擺線(xiàn)輪上齒廓曲線(xiàn)的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制之故，（齒輪減速機(jī)）擺線(xiàn)輪的運(yùn)動(dòng)成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動(dòng)，在輸入軸正轉(zhuǎn)周時(shí)，偏心套亦轉(zhuǎn)動(dòng)一周，擺線(xiàn)輪于相反方向轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)齒從而得到減速，再借助W輸出機(jī)構(gòu)，將擺線(xiàn)輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)銷(xiāo)軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。?
擺線(xiàn)減速機(jī)軸斷裂處理從事——上海精密行星減速機(jī)廠(chǎng)家小編來(lái)為大家娓娓道來(lái)：?

一：
修改擺線(xiàn)減速機(jī)的設(shè)計(jì);
二：
安裝和維修時(shí)嚴(yán)格控制電動(dòng)機(jī)軸和擺線(xiàn)減速機(jī)輸人軸的同軸度，使其達(dá)到規(guī)定的要求;
三：

　設(shè)計(jì)時(shí)盡可能選用平行軸擺線(xiàn)減速機(jī)，盡量避免選用垂直軸的擺線(xiàn)減速機(jī);

四：
選用擺線(xiàn)減速機(jī)時(shí)需計(jì)算擺線(xiàn)減速機(jī)能夠承受的徑向載荷;
五：
　在選用電動(dòng)機(jī)極數(shù)時(shí)應(yīng)當(dāng)盡可能地選擇六極電機(jī)，既同步轉(zhuǎn)速為1000轉(zhuǎn)/分的電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)電機(jī)，這樣可以減少偶合器在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的振動(dòng)，尤其對(duì)功率較大的驅(qū)動(dòng)裝置，如功率大于90kW的驅(qū)動(dòng)裝置最好選用低轉(zhuǎn)速的電動(dòng)機(jī)，此時(shí)電機(jī)的價(jià)格會(huì)相應(yīng)的比四極電機(jī)的價(jià)格要高一些;
六：
設(shè)法減少或控制液力偶合器的不平衡力矩的大小。
七：
減速機(jī)在平時(shí)使用過(guò)程中還要注意日常的維護(hù)，齒輪箱清洗維護(hù)機(jī)更好的幫助我們減少減速機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑的清洗，幫助我們減少減速機(jī)的各種問(wèn)題。
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